擺線針輪減速機高速比單級傳動，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級傳動，減速比更大。設(shè)計合理，維修方便，容易分解安裝，零件個數(shù)少以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機深受用戶的信賴。
　　擺線針輪減速機作為一種新型傳動裝置，其工作原理是建立在行星式傳動理論的基礎(chǔ)上，通過嚙合擺線針齒實現(xiàn)運行，是由輸入、輸出、減速裝置三部分構(gòu)成，只有將三者整合在一起才能發(fā)揮減速機的優(yōu)勢，一般的擺線針輪減速機在輸入裝置上會安裝雙偏心套，且運行過程中存在180度的錯位角度，同時有兩個滾柱軸承被稱為轉(zhuǎn)臂，與雙偏心套構(gòu)成一個H型的結(jié)構(gòu)，而且轉(zhuǎn)臂軸承上的滾道是介于擺線輪之間的中間孔隙，由擺線輪和針齒嚙合而成的齒差，是一齒的內(nèi)嚙合減速結(jié)構(gòu)，在運行中會通過在減速比小的減速機的針齒上安裝針齒套來實現(xiàn)減少摩擦力。
　　其次，在運行時，輸入裝置會帶著偏心套一起轉(zhuǎn)動，經(jīng)過一周后，由于受到擺線輪本身齒廓曲線運動特點的影響，會形成同時進行公轉(zhuǎn)、自轉(zhuǎn)的平面運動，因此擺線針輪減速機輸入裝置順時針旋轉(zhuǎn)一周時，偏心套會隨之一起轉(zhuǎn)動，擺線輪則會逆時針轉(zhuǎn)過針齒，實現(xiàn)減速效果。最后，擺線輪的這種低速轉(zhuǎn)動的運動通過輸出裝置，就能大大降低輸出速度。
　　擺線針輪減速機的內(nèi)部構(gòu)造比較復(fù)雜，在安裝時需要旋入，進行校準(zhǔn)，其操作流程也比較復(fù)雜，使用條件受到一定限制，為了能夠提高擺線針輪減速機的工作效率，需要定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)。
      小編：lena